物流成本高，影響企業(yè)經(jīng)濟效益
目前，很多大型的企業(yè)都有自己獨立的物流系統(tǒng)，這種獨立的物流系統(tǒng)不僅可以降低物流風(fēng)險，還可以降低物流成本，進而提升企業(yè)經(jīng)濟效益。但是對于汽車制造業(yè)來說，仍不具備自己的完善物流系統(tǒng)，只能采用第三方物流實現(xiàn)貨物的運轉(zhuǎn)，這樣一來，便會增加企業(yè)的物流成本，進而導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟效益變低。同時，還有一些比較小的企業(yè)，只是簡單地采用第三方物流進行貨物的運轉(zhuǎn)，沒有組建自己的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，進而導(dǎo)致物流信息不是很明確，這種信息化技術(shù)落后的現(xiàn)象也是導(dǎo)致企業(yè)的物流發(fā)展受到阻礙的一大原因。
物流管理人才缺乏
若想實現(xiàn)企業(yè)的物流管理提升，首先需要的就是具有一定的物流管理能力的物流人才，然而，在實際生活中，除了一些大型的企業(yè)以外，很多汽車制造業(yè)為了節(jié)省人員開支，很少有企業(yè)舍得花高費用雇用具有專業(yè)物流管理能力的人才，而只是聘用剛剛從校園畢業(yè)的只有理論知識沒有實踐能力的畢業(yè)生來處理公司的物流信息，還有一部分公司甚至連物流專業(yè)的畢業(yè)生都舍不得聘請，只是用自己家中的沒有任何物流管理經(jīng)驗甚至不懂得物流管理理論知識的親屬來幫忙，進而導(dǎo)致企業(yè)的物流管理做的一塌糊涂。
物流管理方式不正確
對于一些汽車制造業(yè)來說，雖然具有一定的物流人才，但是物流管理的方式卻不是十分準確。在傳統(tǒng)的物流管理理念的影響下，很多企業(yè)還是和以前一樣采用分散的粗放型管理，即由多個部門共同分擔(dān)負責(zé)物流。這種分散型的管理不僅不會提升企業(yè)的物流管理，反而會造成人力資源的浪費，進而導(dǎo)致企業(yè)管理成本的提升，同時，這種分散型的管理形式還會增加物流管理的時間以及步驟，進而大大降低物流管理的效率。