一、山西省交通運輸廳要求加快發展冷鏈物流
省交通運輸廳近日印發通知，要求加快促進冷鏈物流健康規范發展，保障鮮活農產品和食品流通安全，支撐產業轉型發展和居民消費升級。通知明確，交通運輸是冷鏈物流的基礎環節和重要載體，在支撐冷鏈物流發展中發揮著主體作用。為保障鮮活農產品和食品流通安全，支撐產業轉型發展和居民消費升級，適應人民日益增長的美好生活需要，各地要以體制機制創新為動力，以先進技術和管理手段應用為支撐，以規范有效監管為保障，會同有關部門，采取有效措施，著力構建符合省情的“全鏈條、網絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的現代化冷鏈物流體系，滿足居民消費升級需要，促進農民增收，保障食品消費安全，確保人民群眾“舌尖上的安全”。
 
二、遼寧ETC門架三期工程首件吊裝完成
日前，在遼寧沈陽至丹東高速公路沈陽方向K208+700處，隨著吊車將巨大的ETC門架落入安裝位置，遼寧取消高速公路省界收費站ETC門架系統三期工程首件完成吊裝。這標志著遼寧取消高速公路省界收費站ETC門架系統建設進入攻堅發力階段。遼寧省取消高速公路省界收費站需建設694套ETC門架系統，分3期進行，目前已建成45套。一期工程和二期工程主要在省界收費站架設ETC門架，三期工程主要在高速公路非省界收費站及主線架設ETC門架。下一步，遼寧將加強施工組織，嚴控施工質量，確保9月15日前完成ETC門架系統土建施工，10月15日前完成所有ETC門架系統建設任務，為省內高速公路系統測試和聯調打好基礎。（來源：交通運輸部網站）
 
三、綠色供應建材:減少運輸碳排放:首趟"水泥專列"自內蒙古進京
前天晚上,首趟滿載2800噸散裝水泥的專列在飛馳500多公里后，由內蒙古呼和浩特沙良貨運站到達北京豐臺西貨運站。市住建委相關負責人介紹，今后，預計每天將有1到2列水泥鐵路貨運專列進京，日進京量在3000到4000噸，月進京水泥在9萬噸左右，預計年進京量在100萬噸左右。這標志著本市建設領域大宗建材綠色供應鏈建設在水泥材料供應方面取得了新突破。（來源：北京日報）