一、我國將著力打造三張交通網兩個交通圈
新華社北京9月19日電 中共中央、國務院近日印發《交通強國建設綱要》，明確到2035年，基本建成交通強國，形成三張交通網兩個交通圈。交通運輸部黨組成員兼總規劃師、綜合規劃司司長王志清表示兩個交通圈是指圍繞國內出行和全球快貨物流建立的快速服務體系。一是全國123出行交通圈，即都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋。二是全球123快貨物流圈，即國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。綱要明確，到2020年，完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和十三五現代綜合交通運輸體系發展規劃各項任務，為交通強國建設奠定堅實基礎；到2035年，基本建成交通強國。（來源：交通運輸部網站）
 
二、我國郵政業務總量70年增長了7700多倍
9月17日，記者從國務院新聞辦公室舉行的中國郵政業改革發展成效發布會上獲悉，新中國成立70年來，我國郵政業務總量增長了7700多倍。交通運輸部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝表示，新中國成立后，特別是黨的十八大以來，我國郵政業面貌發生了翻天覆地的變化。1949年我國郵政業務總量僅為1.6億元，截至2018年年底，全國郵政業務總量達到1.23萬億元。馬軍勝介紹，70年來，我國快遞服務從無到有，業務規模連創新高。快遞業務量從上個世紀80年代的153萬件激增至2018年的507億件，年均增速達41.5%。我國已成為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和，對世界寄遞市場增長貢獻率超過50%。（來源：網絡）
 
三、寧夏取消高速公路省界收費站進入倒計時
9月17日，記者從寧夏回族自治區政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，目前，寧夏取消省界收費站推進情況進展順利，計劃10月15日完成全部7處省界收費站拆除任務，10月20日完成全部門架系統設備安裝和ETC車道升級改造工作，10月底前完成全區調試工作。
據寧夏回族自治區交通運輸廳副廳長蔣文斌介紹，寧夏取消省界收費站總體任務主要是：10月31日前，完成建設234套ETC門架系統，改造457條ETC車道，拆除7處省界收費站，升級改造82處入口稱重檢測設施設備，升級改造電子收費結算管理中心系統，完成系統網絡及網絡安全建設。12月31日前，完成部省系統功能并網聯調測試、安全入網專項測試，適時實現新舊系統切換，基本取消全區高速公路省界收費站。（來源：寧夏新聞網）