一、陸海新通道打通“最后一公里”，企業物流成本可省20%以上
6月30日10時58分，一列滿載70個標準集裝箱貨物的中歐集裝箱班列從中心站首發駛向德國杜伊斯堡，這標志著欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運營，陸海新通道樞紐港欽州港一舉實現了海鐵、公鐵聯運零距離接駁轉運，解決了鐵路港口聯運、公路鐵網聯運的“最后一公里”的難題。數據顯示，截至目前，國際鐵海聯運班列（重慶-廣西北部灣）2019年度開行437列，已累計開行近1100列，運輸的外貿貨物貨值累計約5.3億美元，內貿貨物貨值累計約28.2億元人民幣；目的地覆蓋全球6大洲80個國家和地區的190個港口。業內分析，欽州鐵路集裝箱中心站的開通運營，將極大提升港口基礎設施能力，有效滿足不斷增長的集裝箱、快貨及特貨運輸需求，構建北部灣港連接全國的鐵路集裝箱運輸網絡，將對構建北部灣港連接全國的鐵路集裝箱運輸網絡、融入全球物流體系，加快東盟國家與我國的國際貿易往來，打造西部陸海新通道國際門戶港具有重要的意義。（來源：上游新聞·重慶商報記者 郭欣欣）
 
二、快訊|專注于跨境電商物流，縱騰集團獲B+輪融資 
6月30日消息，跨境電商物流企業福建縱騰網絡有限公司（下稱：“縱騰集團”）今日宣布獲得B+輪融資的消息，本輪投資方包括福建省現代服務業產業發展基金和義烏中國小商品城金融控股有限公司，馭財資本擔任本輪融資的財務顧問。據悉，本輪資金將用于物流業務的拓展。據了解，目前縱騰集團已經建成覆蓋美、歐、日、澳等國家與地區的跨境電商物流服務網絡，擁有境外倉儲及中轉樞紐近60座，總面積超過40萬平方米，境外員工近千名，日處理超過50萬份訂單，客戶涵蓋中國跨境電商賣家和品牌商。新進展方面，“云途”東莞智慧物流園于4月15日正式啟用，園區建筑面積近4萬平方米，新增了全自動分揀流水線，日均綜合處理量提升至100萬票/天。5月初推出了意大利平郵專線，5月底發布了普貨專線，含平郵和掛號兩個渠道。（來源：新芽NewSeed  www.NewSeed.cn）
 
三、北京大興國際機場主要工程項目今日竣工 
經過四年多的建設，我國最大的綜合立體交通樞紐，北京大興國際機場的主要工程項目今天（30日）如期竣工，工作重點轉向準備投入運行。截至今天，北京大興國際機場項目涉及的機場主體工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各項配套工程以及外圍的高速公路、高鐵、城鐵等工程均如期建設完成。北京大興國際機場將于7月中旬完成設備設施及系統聯調聯試，9月30日前開通運營。屆時，南航、東航、廈航等航空公司將逐步整體或部分入駐。按照設計目標，北京大興國際機場2025年旅客運輸量將達到7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機起降62.8萬架次。遠期旅客運輸量一億人次。北京大興國際機場將于今年9月30日前開航后，與之相配套的高鐵、機場快軌線、高速公路等也將同步開通運營。屆時，北京大興國際機場將成為我國規模最大的一體化綜合交通樞紐。（央視記者 陳鈺潔）