1、中通快遞發(fā)布2019年第一季度財報，快遞包裹投遞量達22.64億！

5月16日，中通快遞發(fā)布2019年第一季度財報，公司該季包裹投遞量達22.64億，同比增長41.6%，繼續(xù)保持了在六大快遞公司中市場份額第一。中通方面表示：“阿里巴巴和拼多多之間的競爭正在加劇。然而，中通是一個開放的平臺。我們平等對待每一個人，我們的重點是提高整體的業(yè)務量。”

2、2018年郵政業(yè)務量首破萬億，快遞業(yè)務破6000億

5月10日，國家郵政局發(fā)布了2018年郵政業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報。數(shù)據(jù)顯示，2018年全行業(yè)業(yè)務總量首次突破萬億元大關(guān)，業(yè)務收入達7904.7億元。2018年快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成507.1億件，同比增長26.6%;快遞業(yè)務收入完成6038.4億元，同比增長21.8%。其中，快遞業(yè)務收入占行業(yè)總收入的比重為76.4%，比上年提高1.5個百分點。

3、重磅新政！涉及貨運企業(yè)、貨車司機等

5月7日，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部等部門《關(guān)于加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進高質(zhì)量發(fā)展意見》(國辦發(fā)〔2019〕16號)的通知，再次將關(guān)注的目光投到了物流行業(yè)。

道路貨運行業(yè)“小、散、亂、弱”的局面是阻礙行業(yè)健康發(fā)展的老大難問題，《意見》針對的就是這類問題，其中提到的“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運、“無車承運人”近幾年一直在推行，未來將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。可以預見，降本增效、轉(zhuǎn)型升級無疑將成為今年物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的助推器。

4、京東物流投資3.76億元，爭創(chuàng)物流智慧先行者

5月13日-5月19日，從投融資情況來看，融資企業(yè)在智慧行業(yè)共14家，包括領(lǐng)智慧工業(yè)、智慧交通、智慧零售、智慧家居、智慧教育、智慧醫(yī)療和智慧金融等領(lǐng)域。國際供應鏈物流全程提供商新寧物流宣布近期與京東物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并獲京東物流3.76億元戰(zhàn)略投資。

5、德邦物流，每年承運6萬噸新疆特色農(nóng)產(chǎn)品！

5月9日，德邦快遞2019年新疆鮮果運輸推介會暨鮮果運輸解決方案發(fā)布會在新疆舉行，發(fā)布最新鮮果運輸解決方案，通過收貨、運輸、送貨、售后各個環(huán)節(jié)的保障，讓廣大果農(nóng)享受更便捷的快遞服務。