確定供應鏈模式是前提
整體供應鏈模式的設計是物流規劃與設計的前提。如果沒有一個清晰的供應鏈模型，物流的設計與規劃就無從談起。這一環節需要考慮的因素很多，比如對客戶的響應時間、供應商的所在地、保障生產的庫存、質量控制模式等都會影響到是否需要物流場地、需要多少庫存來保障生產與滿足客戶的需求。工廠供應鏈模式的設計需要從幾個方面入手：
1、明確共產的運營目標
在設計供應鏈模式之前，首先明確工廠的運營目標，因為只有與客戶的需求相匹配，才能知道整條供應鏈的挑戰及如有何針對性的去設計或逐步提高與改善。
所以建立工廠前，先要確定一個目標：建立世界一流多大發動機工廠，實現卓越運營的目標，所以在運營的各環節提出高標準的要求，比如，不允許紙質的包裝上線和叉車上線，這兩項要求物流部門提出非常高的要求;同時在質量管理上，質量目標已經決定了福田康明斯是使用體系來保障質量的，所有部件是駐場檢驗，這就決定了我們的物流流程中不用考慮質量檢驗的區域。
2、明確客戶的需求
按照公司規劃，未來福田康明斯的客戶均是整車廠，而整車廠的采購模式與管理水平各不相同，這就要求福田康明斯根據客戶的不同情況設計出不同的設計模式。
如何我們在系統中設計機加工生產使用按庫存(MTS)模式，二總裝生產線根據不同的客戶的情況配置成按庫存生產(MTS)與按訂單配置(CTO)兩種模式，基于這兩種模式與客戶共同確認訂單的交貨周期與生產鎖定的周期。
3、明確生產供應商的布局
根據目前國內發動機零部件的產業布局，福田康明斯的主要供應商集中在長三角地區、湖北及東北地區，與康明斯的距離絕大部分超過100公里以上，所以為保障生產的不斷線與快速的客戶訂單進行相應，必須在工廠與工廠的附件有一周的庫存。
基于以上三個因素，根據產量的逐年遞增，我們設計出不同的供應鏈模式，此模式確定后，物流的規劃與設計思路也逐漸清晰。
